基于边缘计算的轨道交通智能运控与设备远程智能管理解决方案

该方案基于轨道交通边缘计算架构，集成“智能设备远程监控、断路器智能复位、状态智能分析与故障预测”等核心功能，构建车地一体化的智能控制与管理体系，适配全自动无人驾驶列车运行需求。
 

系统架构：

采用边缘计算与云平台协同架构，车载智能控制模块与地面综合监控系统协同，实现断路器、供电系统、车载设备等关键部件状态的远程监测与智能控制。 

核心功能：

远程断路器智能复位系统，保障列车在无人驾驶条件下的安全可靠运行；设备状态智能分析与预测性维护平台，实现故障实时预警与运维策略优化；轨道交通智能运控平台，实现车地信息互联与设备运行全流程监控； 电力监控与智能电源管理系统，提升列车能效管理与安全控制水平。 

技术优势：

提升设备维护自动化水平，减少人工检修；故障处理时间缩短60%，设备可用性提升30%以上； 支持跨城市、多线路的统一监控与智能调度；平台架构开放，支持行业标准协议与多系统集成。 

应用成效：
已在南京、苏州、广州等城市成功落地，安全稳定运行累计超过3亿公里，助力多地实现自动驾驶列车安全保障与智能运维升级。 

未来前景：
方案具备规模化推广能力，适用于地铁、高铁、轻轨等多场景轨道交通系统，具备良好的国内外市场拓展与技术输出前景。将持续迭代升级，支持行业向“智能运维+绿色节能+远程协控”新模式演进

我公司生产的远程复位装置，通过列车传输信号，实现远程控制车载断路器的复位功能。  

远程断路器复位装置是一种关键的车辆安全设备，它能够提高列车运行的安全性和可靠
性，尤其是在全自动无人驾驶列车中，当发生短路故障复位后，断路器无法重新自动闭合，
而远程复位功能可以确保列车的正常运行，避免因断路器问题导致的列车停运。

这种远程复位装置的设计和实现，不仅提高了列车运行的自动化水平，还增强了对列车
运行状态的监控和控制能力，对于保障列车运行安全具有重要意义。